Мотосесин: какви са гумите за мотоциклети

Една от основните характеристики на Motorires е способността му да издържа на високи странични товари. Профилът на мотоциклетните гуми е по -заоблен, което ви позволява да се справите с такива товари.

В тази статия ще разгледаме компонентите на мотоциклетните гуми и характеристиките на Motorezine. Можете да изберете и поръчате моторния мотор за вас на уебсайта Kupit-Shini.ru, следвайки връзката.

Основният - Работната част, Осигурява допълнителен съединител на трафика. Странична част необходими за адхезия на повърхността по време на накланяне и завъртане.

Тези части на гумата също са важни, които не контактуват директно с повърхността. Теглото на гумата зависи от тях и колко е под теглото на самия мотоциклет. Служителният живот също зависи от компонентите, които не са в контакт с асфалта, както и от честотата на пътуванията на мотоциклета.

Помислете за малко повече от които се състои мотоциклетната гума. И също така се запознайте с какви характеристики и характеристики има гумата в зависимост от състава.

Подсилваща рамка (кабел)

Тази част от гумата е разположена между външната част на моторезина и вътрешната. Подсилващата рамка дава скованост на гумите и гарантира устойчивост на натоварвания. За да се постигнат необходимите характеристики, рамката трябва да се състои от много слоеве. Влакна са разположени много плътни редове по повърхността на гумата или могат да бъдат поставени под ъгъл от 30-40 градуса.

Zarains (страни)

Zarains са ръбът на гумата, потопени навътре през канали на диска на колелото. Те имат вътрешно усилване, състоящо се от метал и разположени пръстени. За това колко сигурно страните на гумата зависят от неговия експлоатационен живот. Zakarains трябва да бъде качествено направен, с лошото им състояние и закрепване, не си струва да приемате такива гуми!

Протектор

Това е самата работна част, за която говорихме в началото. Тук си струва да обърнете внимание на формата, размера и дълбочината на канали на мотоциклета. За сложни зони се използва висок протектор, гладък - за пътувания по асфалтови пътища.

Странична част

Това е самият свързващ елемент на гумата, който държи отоплението и протектора в едно образование. Всички видове необичайни букви и цифри, които са неразбираеми за повечето любители на двигателя, обикновено се прилагат към страничната част. Всъщност информацията за характеристиките и свойствата на гумата е поставена в тези странни шифри.